La conducción será reversible, pudiendo circular el agua tanto desde la
Estación Distribuidora de Trinitat hasta el depósito de la Fontsanta, como
en sentido contrario, impulsada desde Fontsanta.
La obra consta de:
1. Estación de bombeo de la Fuensanta.
Bombeo de 2+1 grupos de 1 m³/s y 57 mca. Calderín antiariete de
membrana de 60 m³
2. Conducción desde el depósito de la Fuensanta hasta la Autopista B-23
14,58 m de cond. acero de DN 1600 y 441,18 m deDN 1800
3. Conducción desde la EB del depósito de la Fuensanta con la arteria de
DN-2400, de conexión con la ETAP de Abrerá.
295,74 m de conducción de acero de DN 1600 y 413,31 m de conducción
de acero de DN 1400.
4. Conducción de By – pass de la Estación de bombeo:
89,12 m de longitud de DN 1600 y DN 1400. Arqueta para válvulas
reguladoras y chimenea de equilibrio de 37 m de altura y D 8m, ejecutada
con encofrado deslizante
5. Conducciones y arquetas de conexión en Fuensanta
6. Conexiones con tuberías existentes y depósitos de Abrera
Cimentación de conducciones. Por medio de encepado y columnas de
grava. Se ejecutarán un total de 9.131 ml de columnas de grava,
consumiendo un total de 4.706 m³ grava de tamaño máximo de árido de
10 mm.
Total Conducciones:
- 548 m de tubería de acero de DN1400 y 12,5mm de espesor
- 764 mtubería de acero de DN1800 y 14,2mm
Como singularidad mencionar que debido al desarrollo de la actuación en
zonas de relleno con vertidos antrópicos cabe destacar la cimentación de
las conducciones y la chimenea de equilibrio. Algunos estratos de
cimentación se llegan a encontrar hasta a 30 m de profundidad.
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